现代帕里斯帝亮相! 2.5T+334马力混动, 车长到5米06, 大6座设计

334马力混动，这次真香了。

现代帕里斯帝，这个在北美横着走的大家伙，之前在国内就是个笑话。

3.5L大自吸，油耗能把你喝破产，现在好了，韩国人终于开窍，2.5T混动直接拍在桌上。

动力先说爽的，2.5T加双电机，334马力综合输出，比老款3.5L自吸还猛62马力。

6AT变速箱配合，起步不再是那个肉得要死的韩系车了。

最关键是油耗，终于不用每次加油都心疼了。

空间这块，现代这次算是动真格的。

车长直接拉到5米06，比老款长了65毫米。轴距2米97，增加70毫米。

什么概念！第三排终于能坐活人了，不是那种膝盖顶下巴的刑具。

6座布局挺聪明，2+2+2式排列，二排两张零重力座椅带独立扶手。

中央过道能走人，上下车不用翻座椅，这点比7座实在多了。

前排电动调节该有的都有，舒适性配置不寒酸。

外观还是那个韩式粗犷风。

车头依然宽得像卡车，方正进气格栅配合重新设计的LED大灯，科技感比老款强不少。

车标挪到机盖前端，看着更正统。

侧面线条还是硬朗派，A柱熏黑营造悬浮车顶，D柱银色装饰提升档次感。

多辐式轮毂配银色装饰条，豪华感到位。车身比例协调，不像某些拉长版那么别扭。

内饰双12.3英寸连屏，跟上主流节拍。物理按键和触控结合，操作逻辑清晰。

木纹饰板点缀中控，无线充电和杯架位置合理。整体设计不花哨，实用性强。

尾部圆润收尾，竖向LED尾灯挺有辨识度。

后扰流板造型独特，PALISADE字母标识彰显身份。

整车尺寸5060/1980/1765毫米，在大三排SUV里算标准身材。

现在问题来了，这个韩系混动大块头，能跟理想L8、问界M8、蓝山这些新能源网红抢生意吗？

价格合适的话，倒是个不错的选择。

毕竟，不是所有人都愿意被充电焦虑折磨。