车企花2亿搞“虐车”研发, 看完直呼太硬核

当多数车企在“速度与效率”赛道上争分夺秒，以快速迭代抢占市场时，领克Z20的研发团队却选择了一条截然不同的道路。他们以近乎“偏执”的态度，投入大量资源与时间，只为打磨经得起严苛考验的产品品质。这种“慢工出细活”的坚守，不仅是对汽车工业匠心精神的传承，更是对用户需求的深度回应。5月14日，领克Z20于宁波杭州湾吉利研发中心的直播展示，将其背后严谨的测试体系与品质追求呈现在公众眼前。

静音工程实验室：雕琢静谧驾乘空间

斥资近2亿元打造的NVH试验室，是领克Z20静音性能的“幕后功臣”。其10余个全球领先的子试验室，配合体积加速度声源、球声源等尖端设备，如同精密的声学探测器，可精准捕捉车辆行驶过程中的风噪、胎噪及发动机振动。经过多轮声学优化与验证，领克Z20在NVH性能上实现重大突破，整车动力总成到车内的高频隔声量大于70dB，降噪系数达3000，达到细分市场领先水平，与30万元级新能源汽车比肩，为用户营造出静谧舒适的驾乘空间。

底盘性能锻造营：成就复杂路况驾驭实力

总投资近亿元的整车24通道底盘及四轮试验室，是领克Z20底盘系统的“魔鬼训练基地”。该实验室配备专业设备，可满足3吨级整车测试需求，能够逼真还原减速坎、蛇形卵石路、砂石路等多种极端路况。在高强度的碾压与颠簸测试中，底盘系统的耐久性与稳定性得到持续强化。与此同时，虚拟驾驶仿真台架发挥着不可或缺的作用。工程师通过输入车辆参数，在安全环境下模拟各类极端驾驶场景，深度挖掘车辆性能边界，优化动力输出与悬挂调校。多重测试验证下，搭载250kW后驱油冷电机、峰值扭矩373N・m的领克Z20，实现最高车速190Km/h、零百加速5.3秒的出色性能，在同级车型中脱颖而出。

在汽车产业加速变革的时代浪潮中，领克Z20的研发实践犹如一股清流。它用实实在在的测试投入与专业严谨的技术验证，诠释了“品质至上”的发展理念。从极端气候下的安全守护，到复杂路况的性能保障，再到静谧空间的精心雕琢，每一个环节都凝聚着研发团队对品质的执着追求。随着后续OTA升级的推进，领克Z20还将在智能交互领域持续进化，为用户带来更优质的出行体验。这种对品质的坚守，不仅赢得了用户的信任，更为汽车行业树立了以匠心铸就产品价值的典范。